全開のTC2000ズミー走でコイルがパンクしてセッティング上怖くて回せないので今回は遂にダイレクトイグニッション化を図りました。

ロードスターのBPエンジンですがただコイルだけダイレクトにするとロクなことはなくコイルがすぐにパンクするという事態になります。

フルコン上でシーケンシャル点火にしないとダメなんですね。今回はオートワークスバンディッド様とリンクジャパン様を巻き込んで速攻でハーネスとコイルを手配していただきました。

という事で早速本庄サーキットでテストです。

エンジン元に戻り絶好調ですね。レブリミットも8.500rpmに戻しました。

タイムも42秒台連発で無事テスト終了です。

先週スポーツ走行でなんとデフケースが粉砕しましたが速攻で対策品を造り今日はズミー走です。

そろそろある程度の結果を出しておかないと本番には間に合いません。

1本目まだ雨で濡れている路面の中走り出しますが最終コーナーでエンジンストール！

何とか惰性でピットロードまで戻りある程度予想のできるトラブルシュートをして次の走行に備えます！

なんとMDIコイルの破損でした。ノーマルのコイルは持って来ているので至急交換しました。

しかしそんなバタバタの中でタイヤも温められずにタイムなんぞ出るわけありません。

素直に諦めて退散してきましたとさｗｗｗ

今日はTC2000のスポーツ走行にナラシを兼ねてセッティングに行ってきました。

とりあえず今日はノンビリ走ろうと思い周回して1周ほどアタックしてみようとしたところなんと！！！

リアデフ周りから異音が？　デフブローか？？と思いピットに戻り下回りを点検した所！！

デフケースが粉砕しておりました！それも両足とも！！

片方だけ折れるのは何度もありますが補強した両足割れるのは初めてでした⤵

早速かえって対策品を作らないとね。

いままでのエンジンに不調が見つかり大事を取って点検することに!

ストックしていたNEWエンジンを遂に投入します。

しかし時間が無いのでナラシが出来ません💦

とりあえず工場でアイドリングでラッピングしてそのまま本庄サーキットに持ち込みます。っと強引ですが3本ナラシで走行して4本目にほぼ全開にしちゃいました。

そして本気を出すためにSWATレーシング　走行会　TC2000へ！

前日までの天気予報は晴れ！前日夜に雨が降り出し霧が出てきました。

朝は予想通りのフルウエット＆霧で前が見えません💦

走行会は霧のためディレイでしたが結局1本も走れず終了となってしまいました。

ものすごくガッカリで落ち込みましたね～⤵

次に走れるのはいつかな～？