今日はTC2000のスポーツ走行にナラシを兼ねてセッティングに行ってきました。

とりあえず今日はノンビリ走ろうと思い周回して1周ほどアタックしてみようとしたところなんと！！！

リアデフ周りから異音が？　デフブローか？？と思いピットに戻り下回りを点検した所！！

デフケースが粉砕しておりました！それも両足とも！！

片方だけ折れるのは何度もありますが補強した両足割れるのは初めてでした⤵

早速かえって対策品を作らないとね。

いままでのエンジンに不調が見つかり大事を取って点検することに!

ストックしていたNEWエンジンを遂に投入します。

しかし時間が無いのでナラシが出来ません💦

とりあえず工場でアイドリングでラッピングしてそのまま本庄サーキットに持ち込みます。っと強引ですが3本ナラシで走行して4本目にほぼ全開にしちゃいました。

そして本気を出すためにSWATレーシング　走行会　TC2000へ！

前日までの天気予報は晴れ！前日夜に雨が降り出し霧が出てきました。

朝は予想通りのフルウエット＆霧で前が見えません💦

走行会は霧のためディレイでしたが結局1本も走れず終了となってしまいました。

ものすごくガッカリで落ち込みましたね～⤵

次に走れるのはいつかな～？

手を掛けすぎて作業が遅れていた2023年型Attack号が遂にシェイクダウンを迎えられました。

場所は日光サーキットです。ここはシェイクダウンにはもってこいのコースなんです。

今回は奥様が高速道路を積載車の運転をしてくれるとの事でラクチン日帰りです。

まずはボディをやり直したので各部のチェック走行から始めました。

エンジンは同じですがエキマニの寸法変更や吸気をインダクションBOXを付けてラムエア化を図っているので

LINK-ECUのセッティング変更もあります。

意外とすんなりセットが決まりだし心配な部分も無さそうなので3本目でペースを上げます。

ツルツルの2年前のタイヤですが驚きのロードスターレコードの0.1秒落ちとナカナカのポテンシャルを発揮してくれました。

帰りは近くの温泉でノンビリ＆まったりで帰ってきました。

今回はぺん銀走inTC2000です。

娘が10秒切りたいとの事でロードスターをアップデートして乗り込みました。

まずはエキマニをフルチタンのヒラカタ製ワンオフに変更。

フロントキャンバーが足りないのでアッパーアームを調整式に変更してアライメントをスペシャルに！

そしてブレーキをフロントIDI製D500、リアはアクレ700Cに

最後にタイヤをA052へスイッチ！!

しかしながらコースは残念な雨でフルウエットでした⤵

これではタイムどころではないので楽しんでコースを覚えることに専念しました。

実は今回レーシングスーツを娘とお揃いで新調したんです。カッコいいでしょ～🎵

私にとっては最後のレーシングスーツ！娘には初めてのレーシングスーツです。世代交代が近いですねｗ