オリジナルパーツ&中古パーツ

ロードスター NA&NB用 電動パワステキット

NA&NBの油圧パワステを外して電動化することによりエンジンの負担を軽減し

軽量化にもなります。フィーリングもとても良くなります。

安く販売している電動パワステと違い溶接時点で軸の振れが100分の3以下に抑えてあるのでモーターが付いていても手で軽くクルクル回ります。
基本的に

基本的に受注生産となります。NAシリーズ1&シリーズ2 NBで違いますので発注時にお知らせください。

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¥158.000-から

 

ロードスター NA8C用 シリーズ2用 シリーズ1変換ハーネス

シリーズ2にシリーズ1のロムチューンECUが取り付け可能です。
色々な用途にご使用下さい。

¥32.800-

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ロードスター NC用(NA&NBもOK)リアGTウイングステー
NC用に開発したGTウイングステーです。後ろ寄りで高さは幌とほぼ同じぐらいになります。取り付け部は汎用GTウイング用でOKです。(ベースはVOLTEXです)
材質はA5052とA7075 があります。厚さは8mmです。

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ロードスター NA&NB用 リアウイングバーチカルマウントキット

NA&NBでナンバー両枠にアングルをボルト止めするだけでバーチカルマウント化出来ます。お好みで補強等入れてください。(ベースはエスプリ052です)

材質はA5052とA7075 があります。厚さは8mmです。

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ロードスター NA用 ドライカーボンボンネット

にロードスター用のドライカーボンボンネットの製作に着手、完成しました。
写真はTCSウスイスペシャルですのでセンターの空気抜き穴は通常ありません。

 

その他オーダーに対応いたしますのでご相談ください。

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 ロードスター NA用 ドライカーボンアンダーパネル

●ロードスター用ドライカーボンアンダーパネルが遂に完成いたしました。

1850mm×900mmと扱いやすく加工しやすいサイズとなっております。

ロードスターに合わせてハードポイントを設定してありますので取付ステー等製作しやすくなっております。

 

タイムアップの最終兵器に是非ご検討下さい。(納期は2~3か月ほどかかる場合があります)

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ロードスター NCEC用 トーコンキャンセルブッシュ

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¥15.000-

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ロードスター NCEC用 結晶塗装 ヘッドカバー(ブルー)

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¥25.000-

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 ロードスターNA8C用 ヘッドカバー

結晶塗装済み ブラック

塗装後未使用です。

 

 

¥18.000 

 

 

ロードスター NB6C用 ヘッドカバー 

結晶塗装済み ブルー

塗装後未使用です。

 

¥18.000-

 

NA8C BP用 スペシャルヘッド

燃焼室加工 面研1.0mm バルブ鏡面&摺合せ

IN EXポート拡大研磨&鏡面仕上げ 各部砂落とし

2基 在庫あります。早いもの勝ちです!

 

¥120.000-

 

 

ロードスター NA6CE用 B6スペシャルヘッド

面研1.3mm ノーマルヘッドガスケットでも使用できます。

燃焼室研磨 バルブ研磨&鏡面仕上げ 

IN EX ポート拡大研磨&鏡面仕上げ

¥100.000-

 

ロードスター NA&NB用 H断面コンロッド(新品未使用)

¥65.000-

 

オリジナルコンロッド 軽量&バランス済み

 

 

 

 

¥25.000-

 

 

 

 

ロードスター NA&NB用 インジェクター各種

NB8純正 250cc

その他  300cc

その他  295cc

その他  500cc

 

価格応談

 

ロードスターNB用 KOYO製 オールアルミラジエーター(使用少)

¥22.000- 

 

 

ロードスター NA6&NA8用 ロムチューンコンピューター各種

NA6ファインチューン

NA6スーパーチャージャー

NA8ファインチューンNO1

NA8スーパーチャージャー ノーマルブースト

NA8スーパーチャージャー ブースト1.0kg対応

¥20.000~

 

 ロードスター NA用 ジュビライド 製

オーバーフェンダー

ロードスター専用なのでぴったりフィット

白ゲルと黒 2セッ在庫有り

¥28.000-  黒は売約済み

 

 

ロードスター NA&NB アクレブレーキパッド

各種在庫有り

 

 

¥5.000~

 

ロードスターNA用 結晶塗装内装パネルキット

メーターフード センターコンソール コラムカバー

¥10.000-

 

ロードスター NA&NB用 希少!

マツダスピード ウッドシフトノブ(美品)

¥10.000-

 

ロードスター NA&NB用 

メッシュダイレクトクラッチライン

純正のホースは傷みやすくしかも遠回りしているためクラッチフルードにエアが噛みやすくなります。クラッチマスターとレリーズをダイレクトに繋ぐことによりカッチリとしたフィーリングになります。

 

¥9.800-

  

 

 

中古リヤデフコンプリート オーバーホール済み

ファイナル4.3 東名2WAY イニシャルトルク15kg設定

¥120.000-(要下取)

 

中古リヤデフコンプリート オーバーホール済み

ファイナル4.3 マツダスピード製 2WAY イニシャルトルク16kg設定

 

¥120.000-(要下取) 

 

中古デフコンプリート オーバーホール済み

ファイナル4.1 クスコMZ製 2WAY イニシャルトルク12kg設定

¥120.000-(要下取) 

 

中古デフコンプリート オーバーホール済み

ファイナル4.7 クスコRS製 2WAY イニシャルトルク12kg設定

¥140.000-(要下取り)

 

ロードスター NA8C BP用 メーカー不明(マキシムレプリカ)

中古エキゾーストマニホールド(社外O2センサーボス付き)

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¥48.000- 

 

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ロードスター NA&NB用 シーズ製クイックシフト

(NBはちょっとだけ加工が必要です)

シーズの物はもう新品は手に入りません。オークションに出ている中華製は品質が悪く割れたりしているようです。気を付けましょう。

特価 ¥10.000-